PASYWNE GŁOŚNIKI PIONEER
Pioneer daje miłośnikom muzyki możliwość tworzenia wysokiej jakości sytemów, które przeniosą ich do świata doskonale wyważonego dźwięku. Każdy system zawiera starannie dobrane głośniki niskotonowe, średniotonowe i wysokotonowe oraz zwrotnice, zapewniające uzyskanie doskonałego dźwieku. Aby umożliwić jeszce lepszą regulacje dźwięk, dodano elementy pośrednie, dzięki czemu łatwiej umieścić głośnik wysokotnowy. Głośniki firmy Pioneer ze formowanym wtryskowo stożkiem polipropylenowym zapewniają czystsze odtwarzanie wyższych zakresów tonów średnich a także duża sztywność ze względu na użycie skrystalizowanego polipropylenu. Połączenie stożka ze stożkowymi kopułkami daje w efekcie niższy poziom zniekształceń, bogatsze basowe brzmienie oraz zwiększoną sztywność stożka.

GŁOŚNIKI PIONEER TS-E
Głośniki Excellence z nową, elegancką membraną i ekscytującym dźwiękiem, zwłaszcza z cyfrowych źródeł, porażają oczy i uszy. Głośniki te, opracowane przezz fachowców z firmy Pioneer specjalnie tak, by gładko i naturalnie odtwarzały dynamiczną muzykę, wyznaczają nowe standardy jakości. Dzięki głębokim basom i dokładnemu, autentycznemu, żywemu brzmnieiu w całym paśmie akustycznym, głośniki Excellence stanowią godne zwieńczenie wysokiej jakości systemu samochodowego. Łatwa i niewidoczna instalacja oraz spójna linia estetyczna ułatwia dobranie najbardziej odpowiedniego modelu, a atrakcyjny wygląd głośników odzwierciedla wizerunek hi-tech głośników firmy Pioneer. Głośniki wykonane w technologii Excellence przeznaczone są dla wyrobionych klientów, poszukujących najbardziej ekscytującego, dokładnego i naturalnego brzmienia.

GŁOŚNIKI PIONEER TS-A
Głośniki z serii TS-A zostały tak zaprojektowane, aby przekazywać wyśmienite brzmienie przy ekstremalnym obciążeniu. Wybijająca się technologia, doświadczenie i konstrukcja zoptymalizowana przy użyciu wspomaganej komputerowo techniki programowania CAD są standardem w tego typu głośnikach Pioneer. W zestawie TS-A6999, gdzie dzięki zastosowaniu koncentrycznego układu dwóch tub sprężających, uzyskano oszałamiające wrażenie i niespotykane bogactwo możliwości. I nic w tym dziwnego, ponieważ konstrukcja oparta jest na legendarnych głośnikach TAD firmy Pioneer, używanych w profesjonalnych studiach. Dzięki ograniczonej przestrzeni przewężenia stożka, odpowiedni kształt głośnika powoduje wytwarzanie większego ciśnienia, co daje w rezultacie głośniejszy, bardziej klarowny i silniejszy dźwięk. Wbudowany został również sterowanik fazowy fal dźwiękowych. Co więcej, kształt tuby głośnika zmienia łagodnie impedencję akustyczną i kontroluje kierunkowość pod względem szerokiego rozpraszania fal, idealnego w przypadku głośników montowanego na tyle samochodu. Niewielu producentom udało się umieścić tubę sprężającą w głośniku współosiowym. Jednak Pioneer tego dokonał i od zaraz ta technologia najwyższej klasy dostępna do zastosowania w Twoim samochodzie.

GŁOŚNIKI PIONEER TS-D
Zaprojektowane specjalnie dla wymagających kierowców, którzy słuchają muzyki z cyfrowych źródeł, głośnki TS-D dają doskonały i wolny od zniekształceń dźwięk w szerokim zakresie częstotliwości. Pierwszorzędnej jakości materiały obejmują membrany ALCC, krawędze z gumy butylowej i tytanowe kopułki głośników wysokotonowych - wszytkie te elementy opracowano specjalnie dla dźwięku najwyższej jakości. Kosze ARM eliminują straty strumienia magnetycznego, co owocuje mniejszymi zniekształceniami i czystszym, gładszym dźwiękiem.

GŁOŚNIKI PIONEER TS-G
Wypróbuj kombinacje właściwości głośników TS-G a na pewno na tym nie stracisz. Całą seria może się pochawalić nie tylko zwiększoną wytrzymałością na obciążenie ale również nowymi membranami z formowanego wtryskowo poipropylenu ( IMPP ) dających gładsze brzmienie i pracujących w nieco szerszym paśmie częstotliwości. Tak, aby na wszytkich miejscach w samochodzie osiągnąć jak najlepszą jakość dźwięku. Nie zapominajmy też o lini wzorniczej. Głośniki niskotonowe mienią się srebnymi membranami IMPP o delikatnym wzorze faktury. Wspaniały głośnik wysokotnowy i perłowa polaryzująca światło tabliczka z logo dodają im niepowtarzalnego wyrazu. Przekonasz się, że również instalacja jest łatwiejsza niż sądziłeś. Modele 10-centymetrowe charakteryzują się kompatybilną okrągłą/kwadratową ramą kosza; nowy kształt ramy używany jest w 16-centymetrowych modelach w celu ułatwienia instalacji. Wszytkie modele zostały zaprojektowane z płaskimi koszami umożliwiając łatwy montaż z wpuszczaniem w wielu miejscach - idealne przy ograniczonej przestrzeni.

GŁOŚNIKI PIONEER E-MOTION
Pioneer przygotował głośniki o nie tylko niesamowitym wyglądzie ale również właściwościach audio. Dzieki zastosowaniu stożka kompozytowego wzmocnionego kewlarowymi włóknami oraz pierwszej na świecie zrównoważonej kopułce z magnesu pure magnesium uzyskano najczystszy i precyzyjny dźwiek. Włókna KEVLAR zapewniają większą wytrzymałośc stożka głośnika, dostarcza jeszcze bardziej naturalnego brzmienia oraz wzmocnionego basu. Stożek przetowronika średnio oraz wysokotonowego wykonano z czystego magnesu, takie rozwiązanie oferuje doskonałe, szczegółowe brzmienie, gładką i szybką reprodukcję dźwieku, wysoką czułość i szerokie pasmo przenoszenia. Taka technologia, zawarta w konstrukcji 0,05mm eliminuje zniekształcenia średnich zakresów.

GŁOŚNIKI PIONEER A-CCELERATE
Stożek niskotonowy w serii głośników A-CCELEATE zapewnia większą wytrzymałośc oraz lepszą jakość dźwięku. Został wzmocniony długimi wplecionymi włóknami aramidowymi, co zapewnia większą sztywność stożka.

GŁOŚNIKI PIONEER Q-LEVEL
Seria ta została oparta na technologii wykorzystanej w serii E-Motion, została ona zaprojektowana z myslą o fabrycznych miejscach głośnikowych w samochodzie, zapewniając szybką instalacje, wyraźne poprawienie jakości dźwięku oraz brak ingerencji we wnętrze Twojego samochodu.

SYSTEM ADMG
Został zaprojektowany w celu oporów mechanicznych oraz wynikających z ciśnienia powietrzna., które są typowe dla środowiska + 170dB. Każdy biegun i górna pokrywa posiadają kanał powietrzny w wąskiej szczelinie magnetycznej, które efektywnie redukują opór fizyczny o ponad 10%. To zapewnia dużo lepszą charakterystykę liniowości, przy dużej mocy.

SYSTEM KONTROLI ZAWIESZENIA POWIETRZNEGO
Jednym z sekretów tej innowacyjnej konstrukcji jest podlegające procedurze patentowej rozwiązanie systemu kontroli wychylenia zawieszenia powietrznego, bez tłumika. Subwoofer zaprojektowano z przestrzenią powietrznego między dwoma stożkami. Tworzy to efekt odbijania, umożliwiając solidny i płynny ruch stożka – nie wymagany jest już w tym wypadku tradycyjny tłumik. Ponadto tylny stożek niweluje ciśnienie powietrzne w obudowie, co w efekcie daje bardzo zwarte brzmienie basu – nawet z tak niewielkiej obudowy. Ponieważ tylny stożek jest mniejszy niż główny stożek, subwoofer znakomicie się sprawdza w mniejszych obwodach.